Tillämpningen av kombinerad reningsteknik på lackförebyggande av gasturbinsmörjoljor på offshoreplattformar

Abstrakt:Formningsmekanismen och farorna med smörjoljelack analyserades. Principen för lackborttagning genom kombinationen av laddningsadsorptionsfiltrering och utbytesharts introducerades. Oljerenaren baserad på denna princip applicerades på lackborttagning av gasturbinsmörjolja från offshore plattform. Resultatet visar att lackborttagningsmetoden och oljerenarutrustningen för laddningsadsorptionsfiltrering och utbytesharts kan återvinna den okvalificerade smörjolja som testats av MPC till det kvalificerade området, kan förbättra och eliminera instabiliteten i smörjoljesystemet orsakat av lack. metod och utrustning har god effekt på att förbättra oljans renhet och ta bort de fina föroreningarna.

Nyckelord:gasturbin；smörjoljelack；MPC-test；laddadsorptionsfiltrering；utbytesharts

Gasturbin är en av kärnutrustningen för offshoreplattformar.Den används som kraftgenereringsutrustning på offshoreplattform för att säkerställa stabil och lång cykeldrift av gasturbiner för att säkerställa normal produktion av offshoreplattform.Gasturbinen är i tillstånd av hög temperatur, högt tryck och hög hastighet under drift, och lacken är lätt att generera i denna miljö.Samtidigt, med förbättringen av den grundläggande oljekvaliteten i smörjolja, försämras förmågan hos smörjoljeupplösande lack, vilket också intensifierar den snabba bildningen av lack.Bildandet av lack orsakar ackumulering av lack, stor skada på utrustningen, det kommer att orsaka minskning av spelet, ökat slitage, ventilkärnan vidhäftning utrustning drift är instabil och till och med misslyckande;lacken som avsätts på axeln, kylaren och andra komponenter orsakar temperaturfluktuationer i axelkylarens värmeväxlingshastighet, oljeoxidationsacceleration: lacken kommer att fästa på fasta partiklar, blockera filterelementet och gasspjällshålet, vilket resulterar i utrustningsslitage och dålig utrustning smörjning, avstängning av inhemska och utländska gasturbiner inträffar onormalt lackfel.I den här artikeln introducerar författaren de onormala problemen som tendensdetektering av Huizhou 32-2-plattformen Solar gasturbingeneratorset, diskuterar tillämpningen avlackborttagningsenheti plattformsenheten, och ger en referens för utrustningsunderhållspersonal i relaterade branscher vid kontroll av utrustningssmörjoljelack.

1 Formningsmekanism och risk för smörjoljelack

1.1 Analys av smörjoljefilm

lack är en polymer, är oxidation av oljeobjekt, färg från ljusbrun, brun till solbränna, dess generering av den främsta anledningen till det finns tre aspekter.

(1) Oxidativt och nedbrytande av oljeprodukter: oljeprodukter används under kursen.Höga temperaturer, vatten, metaller och luft påskyndar alla oxidation, för att generera karboxylsyra, ester, alkohol och andra oxidationsprodukter, och ytterligare kondensation bildas till polymer: dessutom är aminantioxidanten i olja också lättare att producera lack.

(2) Lokala ytor och mikroförbränning gör att basoljan eller den snabba termiska nedbrytningen av tillsatser bildar lack, hög temperatur eller hög hållfast friktion En del av metallytan vid en högre temperatur (vanligt som lagerbussning), vilket resulterar i Temperaturen på vätskan som kommer i kontakt med området är mycket hög, vilket gör att vätskan Snabb termisk nedbrytning producerar lack och fäster lätt vid dessa komponenter. Bildning av ackumulering;smörjolja i fallet med skarp kompression är också lätt att producera mikro Förbränningsfenomen, för att generera en mycket liten storlek av det olösliga materialet, fäst vid metallytan bildar en lack, jämfört med den första generationen av oxidationsnedbrytning, den andra generationen av färg Membranhastigheten blir mycket snabbare.

(3) Gnisturladdningen kommer också att bilda lacken, speciellt när oljan passerar genom något sofistikerat filterelement för att generera statisk ström, bildar gnisturladdningsfenomenet lackansamlingen lätt.

1.2 Risk för smörjoljelack

Lackackumulering på friktionssidans yta kommer att minska oljefilmsgapet, värmeavledningsförändring Dålig, smörjoljans fluiditet försämras, vilket gör att friktionens hjälpytas temperatur stiger avsevärt. Hög, allvarlig skada på kontaktytan;gasturbinen är alltid öppen och stoppar arbetstillståndet, förändringen av oljetemperaturen är mer sannolikt att orsaka lackens form, den formade lacken kan lätt fästa vid sofistikerade komponenter, såsom hydraulisk servoventil, vilket resulterar i ventilblockering, ventil core bond card dött, kontrollfel och till och med utrustningshopp;lack orsakar också svalare kyleffekten är dålig, blockering av reningselementet, dålig smörjning förvärrar slitage och accelererad oxidation av oljeprodukter och andra konsekvenser.

2 Standarder för upptäckt av lacktendensindex

För närvarande är metoden för att mäta oljelacktendensindex ASTM D7843 ” purifier membrane photometrisk analys (MPC) detektion i bruk Testmetod för färgolösligt material i ångturbinolja.Resultaten rapporteras som färgmembrantendensindex AE.Principen för denna metod är att använda ett vakuumfiltreringssystem. Ta bort slammet och gelatinet från oljeprodukten och placera det i ett rent reningsmembran. På plattan (renarmembranöppning 0,45 p, m), använd reningsanordningen efter att reningsplattan har torkat Filmkromaticitetstestare för att testa dess MPC (AE)-värden.Reningsmembranet avsattes Ju fler saker du får.Ju mörkare färg, desto större lacktendensindex.När det upprepas

Den kontinuerliga ökningen av MPC-värdet (AE) bör få utrustningschefen eller underhållspersonalen att uppmärksamma det.

3. Applicering av oljerenaren för lackborttagning

3.1 Aktuell status för smörjolja före användning av oljerenare för lackborttagning

Huizhou 32-2 plattform gasturbingeneratorset är en Solar T60-enhet,

Se tabell 1 för de specifika indexparametrarna för smörjolja innan du använder lackrenaren.

Slutsatsen från tredjepartstestbyrån är följande: tabell med högt lacktendensindexvärde ljus olja innehåller ett stort antal polära småmolekylära olösliga material, lätt att fästa vid metallen bildar en lack på ytan, lacken kommer att orsaka friktionen sekundär temperatur att stiga och orsaka fel på utrustningen, extremt högt partikelinnehåll kan påverka stabiliteten och systemets livslängd för den relaterade delen, oljan kan fortsätta att användas, men kräver hög filtreringsprestanda.Använd en lackborttagningsanläggning för att ta bort polaritet från oljelösligheten, det rekommenderas att förkorta provtagningsperioden och vara uppmärksam på renhet och MPC-värde och indexövervakningsresultat.Genom observationen på utrustningsplatsen uppstår instabiliteten för smörjoljestyrtrycket i driften, vilket allvarligt påverkar tillförlitligheten hos det förberedda smörjoljesystemet och vätskekontrollkomponenterna.

3.2 Princip och tillämpning avlackborttagningsenhet

Med tanke på problemet med lack i smörjolja, antog vissa företag oljebytesåtgärder, men effekten är inte idealisk och inte miljöskydd.För att säkerställa att generatorset Tillförlitlighet, beslutade att ordna för enheten lack borttagning och filtrering arbete.

De tekniska principerna för flera representativa lackoljerenare utförs i Tabell 2

jämförande analys.

Den omfattande jämförande analysen bestämmer laddningsadsorptionen + utbytesträdet

Lipidteknologi för att ta bort lacket från oljan.Genom själva testet valde jag en

En WVD en ren lack oljerenare, oljerenaren uppsamlingsladdning adsorption Reningsteknik och utbyte harts adsorptionsteknik i ett, det är genom utbytesträdet

Lackprodukterna strippas och löses upp med laddningsadsorptionsteknik

Ta bort den suspenderade lacken som faller ut från oljan och komponenterna som har fästs film.

3.2.1 Laddningsadsorptionsteknik och arbetsprincip

Laddningsadsorptionsteknologin använder huvudsakligen högspänningsgeneratorn för att producera högspänningsstatisk elektricitetsfält, få föroreningspartiklarna i oljan att polariseras och visa positiv respektive negativ elektricitet, positiva och negativa elektriska partiklar är respektive orienterade under inverkan av ultrahög spänning elektriskt fält De negativa och positiva elektroderna simmar, och de neutrala partiklarna kläms av flödet av laddade partiklar skiftar.Slutligen adsorberas alla partiklar och fästs på kollektorn, Och genom den del av de laddade oljepartiklarna som inte har hunnit absorbera flödet kommer Mlay föroreningar, lack och oxidation att fästas på oljetanken, rörväggen och komponenterna.

Alla föremål tvättar bort adsorptionsbandet (se figur 1).Denna teknik kan vara effektiv för att rensa.

Hög renlighet har också bättre effekt.

Principen för laddningsadsorptionsteknik

3.2.2 Reningsteknik för balanserad laddning

Reningsteknik för balanserad laddning (Balanced Charge purification) är att dela upp vätskan som bär små partiklar i två grenar.Gren Vägen är utrustad med högspänningselektroder för att ladda den positiva laddningen respektive små partiklar. Negativ laddning: vikt sedan de två vätskorna med motsatt laddning partiklar

Ny hybridaggregation.Positiva och negativa laddningar attraherar varandra och samlas för att bilda en stor linjal 10 tums partiklar;avsluta med en mekanisk eller centrifugalrenare En tum av ökat partikelmaterial.

3.2.3 Teknik för utbyteshartsadsorption

Det är omöjligt för de lösta lackprodukterna att förlita sig på laddningsadsorptionstekniken

rensning.Det speciellt framställda hartsmaterialet är den lösta lackprodukten (även kallad lackfilm embryo) ger reningsmedlet medelhög affinitet, med användning av harts De rika basgrupperna på adsorptionsmaterialet kan adsorbera alla typer av nedbrytningsproduktion mycket bra.Har således en hög borttagningshastighet av lackprodukterna.Hartsadsorptionsmaterialet Bra materialstabilitet, hög temperaturbeständighet, användningen kommer inte att ha nedbrytningsprodukter och faller av Saker kommer in i oljan.Dessutom, användningen av harts omvänd upplösningsteknik (lita på trädet Efter lipiden tar bort den upplösta filmen i oljan, den suspenderade filmen i oljan och fäst Med lacken på komponenterna kommer omvänd lösas tillbaka i oljan till en upplöst lack, Sedan avlägsnas genom hartsadsorption), för oljan i suspensionstillståndet lack och fäst I komponenterna i lacket har också en viss avlägsnande effekt.

3.2.4 Specifik appliceringseffekt av att ta bort lackoljarenare

Genom WVD en klarlackoljarenare vid 32-2-plattformen Solar T60-enheten genomgick online-cykelrening i cirka 10 dagar.Till den renade oljelösningen Provtagningstestdata visas i tabell 3.

Hittade genom tredje part oljetestning agency.lube Efter rening, tendensen och renhet index av filmen före rening är uppenbara Förbättring, minskade syravärdet också avsevärt;även om vattnet är något ökat, men med tanke på att detektionsfelet och andra faktorer fortfarande ligger inom det kvalificerade intervallet, så det betraktas inte som en referenstestbas;alla andra indikatorer är normala och testets slutsats är kvalificerad.Samtidigt klart. Smörjoljans kontrolltryck är instabilt under driften av lackrenaren Betydande förbättring, och effekten är uppenbar.

4 Slutsats

Metod för kombinationen av laddningsadsorption och utbyteshartsanordning kan avsevärt förbättra tendensen hos gasturbinsmörjolja standard och föroreningsgradindikatorer.Installera Solar T60-enheten i 32-2-plattformen efter att ha använt oljerenare för lackborttagning med WVD-serien.Enhetens smörjoljelackbenägenhetsindikatorer och renlighet förbättrades och återgick till det kvalificerade området, uppnådde den önskade effekten, förhindrade bildandet av lack, några andra fysiska och kemiska. Indexet har också förbättrats, framför allt smörjoljans kontrolltryck i enheten Fenomenet kraftinstabilitet har också eliminerats, vilket säkerställer en stabil drift av enheten.Dessutom går lackborttagningsenheten stabilt i den tuffa miljön, effekten är uppenbar, kostnaden för sena förbrukningsvaror är låg, har en god användbarhet.